සමාගම් ලාභදායී, සැහැල්ලු සහ වඩා කාර්යක්ෂම බැටරි සඳහා උත්සාහ කරන බැවින් විද්‍යුත් වාහන (EV) තාක්ෂණයේ දියුණුව ලෝකය කුණාටුවකින් ගෙන යයි. ඝන තත්වයේ බැටරි සංවර්ධනය කිරීම ආරම්භකයින් සහ ස්ථාපිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් යන දෙඅංශයෙන්ම විශාල ආයෝජනයන් පොළඹවා ඇත.
EV තාක්ෂණයේ පරිණාමය මෝටර් රථ කර්මාන්තය පමණක් නොව නගර ප්‍රවාහනය දකින ආකාරය ද වෙනස් කරයි. වට්ටම් පහසුවෙන් ලබා ගත හැකි නගරවල ඊ-බයික් භාවිතයේ ඉහළ යාමක් සටහන් වී ඇති අතර, රථවාහන තදබදය අඩු කරන, නාගරික ජීවන තත්ත්වය වැඩිදියුණු කරන සහ සෞඛ්‍යය ප්‍රවර්ධනය කරන වඩාත් පරිසර හිතකාමී ප්‍රවාහන විකල්පයක් ඇති කරයි.
ඊ-බයික් වල ප්‍රතිලාභ තිබියදීත්, බැටරි ගිනිගැනීම් වාර ගණන ගැන වැඩි සැලකිල්ලක් දක්වයි. මෙම ගැටළුව පැන නගින්නේ ලිතියම්-අයන බැටරි භාවිතා කිරීමෙනි, රජයට මෙම අභියෝග කළමනාකරණය කළ හැක්කේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව වැඩිදුර විමර්ශනයක් ආරම්භ කරයි.
විද්‍යුත් බයික් කර්මාන්තයේ ආදරණීය නාමයක් වන VanMoof මූල්‍ය දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දෙන පුවතක් මෑතකදී මතු විය. අරමුදල් නොමැතිකම හේතුවෙන් සමාගමට මෙහෙයුම් නතර කිරීමට සිදුවී ඇති අතර ගෙවීම් අත්හිටුවීමේ ප්‍රතිපාදන සඳහා ඉල්ලුම් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, තරඟකාරී බෙල්ජියම් සමාගමක් වන Cowboy විසින් සංවර්ධනය කරන ලද “Bikey” නම් යෙදුම, VanMoof ධාවකයින්ට ඔවුන්ගේ අද්විතීය ඩිජිටල් යතුරු ජනනය කිරීමට සහ ධාවනය කිරීමට ඉඩ දීමෙන් ජීවිතාරක්ෂක මාර්ගයක් ලබා දෙයි.
බහුවිධ හවුල්කාරිත්වයන් සහ ක්ෂුද්‍ර මොබිලිටි ලෝකයේ වර්ධනයන් මගින් පැහැදිලි වන පරිදි බෙදාගත් ක්ෂුද්‍ර චලනය අනුගමනය කිරීම වර්ධනය වෙමින් පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, Voi සහ Swobbee හැම්බර්ග් වෙත බැටරි හුවමාරු මධ්‍යස්ථාන හඳුන්වාදීමේ ව්‍යාපෘතියක් ආරම්භ කර ඇත.
වෙළඳපොලේ කැපී පෙනෙන ගනුදෙනු අතර, තුර්කියේ ප්‍රථම ප්‍රවාහන සුපිරි යෙදුම වන Marti Technologies, Galata Acquisition Corp සමඟ ඒකාබද්ධ වීමෙන් පසුව නිව් යෝර්ක් කොටස් වෙළඳපොලේ පොදු විය. යුරෝපය.
කෙසේ වෙතත්, EV සහ AV තාක්ෂණයේ දියුණුවට යම් යම් බාධා පවතී. එකක් නම් සියලුම ස්වයංක්‍රීය වාහන සඳහා මිනිස් ආරක්ෂිත රියදුරන් අවශ්‍ය කරන දැඩි කැලිෆෝනියා පනතයි. එසේම, කැලිෆෝනියාවේ ඇතැම් ප්‍රදේශ නිවැසියන්, නගර ආයතන, කුලී රථ රියදුරන් සහ ආරක්ෂිත වීදි වෙනුවෙන් පෙනී සිටින්නන්ගේ සැලකිල්ල හේතුවෙන් Cruise සහ Waymo robotaxis ව්‍යාප්ත වීමට ප්‍රතිරෝධයක් අත්විඳිති.
එසේ වුවද, කර්මාන්තය සැලකිය යුතු ආයෝජන සහ වර්ධනයන් සමඟ ඉදිරියට යයි. උදාහරණයක් ලෙස Ford, එහි BlueCruise 1.3 Advanced Driver-Assistance System (ADAS) නිකුත් කළේය. කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා වන Kia ඉදිරි වසර තුළ සිය පේළි තුනේ EV200 SUV නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීම සඳහා ජෝර්ජියා කර්මාන්ත ශාලාවට ඩොලර් මිලියන 9 ක් එන්නත් කිරීමට සැලසුම් කරයි. තවත් EV නිෂ්පාදකයෙකු වන Canoo, අභිරුචි-සාදන ලද EV තුනක් නාසා වෙත ලබා දී ඇත.
මෙම ධනාත්මක පරිවර්තනයන් තිබියදීත්, Q2 හි සමාගමේ අඩු බෙදාහැරීමේ කාර්ය සාධනය හේතුවෙන් Lucid Motors වැනි EV කොටස් ඔවුන්ගේ කොටස් කඩා වැටීම ගැන අවවාදයක් ඇත.
පැහැදිලිවම, EV සහ AV හදාගැනීම් ආශ්‍රිත ගැටලු ඔවුන්ගේ ජයග්‍රහණ, බාධක සහ මතභේදවල සාධාරණ කොටස සමඟ සංකීර්ණ වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ප්‍රවාහන ක්ෂේත්‍රයේ අනාගතය සඳහා තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.